THE “SWISS ARMY KNIFE”

MADE IN SUPAIR

En allsidig, morsom og trygg glider.

Nøkkelordet under utformingen av Birdy var «allsidighet» . BIRDY er først og fremst ment å være det første anskaffelsen av en pilot som forlater skolen, og utdanningen er ikke begrenset til det.

Takket være en sammenstilling av forskjellige materialer – avhengig av vingens områder – er Birdy både lett og kompakt uten at det går på bekostning av yttelsen over tid.

En intuitiv og morsom sving vil tillate piloten å ha en god progresjon og ha det gøy i luften .

«Jeg hadde sjansen til å prøve ut denne praktfulle vingen for en kort to-dagers bivuakkflyvning fra Annecy til Les Bauges. The Birdy overrasket meg fra første stund. Det er lite vind, men likevel reiser glideren seg av seg selv og overskytter meg ikke. Tre skritt og jeg er allerede i luften. Jeg er vant til å fly mer tekniske vinger. Nå føler jeg at jeg gjenoppdager paraglidingen fra de første dagene mine med ytelsen og hastigheten … det er galskap! Forholdene er ganske sterke, men glideren forblir ekstremt rolig, jeg er super rolig. Jeg bruker mesteparten av den tidlige delen av flyturen til å ta bilder og videoer. Jeg er ikke i aktiv flymodus og likevel gjør vingen jobben sin. Vennene mine har tatt av noen minutter før meg, og jeg må ta igjen dem. Jeg trykker på speedbaren og er overrasket over å se at jeg ikke synker for mye. Det er virkelig ikke dårlig. I termikk er det veldig enkelt. Vingen skyter ikke, svingen er veldig intuitiv og bremsen er veldig myk. I det aller minste er jeg uslåelig med denne nye leken. Den snur på plass og jeg kan virkelig sentrere boblen. Vi krysser innsjøen og setter kursen mot Roc des Boeufs. Det er rett og slett sprøtt å ha en så enkel vinge med virkelig god ytelse. Vi bruker ettermiddagen på å gå rundt massivet og bestemmer oss for å lande på en topp på slutten av dagen. Tilnærmingen er enkel og de lave hastighetene svært trygge. Jeg landet som en blomst på et bitte lite gress. Det ville vært mye mer teknisk med konkurranseglideren min. Om kvelden sovner jeg ved bålet og vi flyr tilbake neste dag i den første termikken som kommer ut på østsiden. Denne vingen virker for meg å være ideell for piloter som leter etter et trygt kompromiss, men som ønsker å ha noen flotte flyreiser. Det er en flott maskin, med stort potensial for store eventyr og tilbyr enestående passiv sikkerhet og ro.»

TOM DE DORLODOT